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徐晓帆 汪寒 中青报·中青网记者 王烨捷

2024年12月26日，跟着首发列车G9508次徐徐驶出湖州东站，沪苏湖高铁端庄通畅运营。朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、黎里、南浔、乌镇……回话号列车如归并条银色绸带，穿梭在如花繁花的湖泊湿地间，将这片灿艳的水乡牢牢联络。

在这条长三角最好意思“水乡线”的背后，有一群怀揣梦思、敢于担当的00后铁路后生，用芳华和汗水铺就了这条高铁。

铁路通讯工时志豪自入路使命起，就怀揣着一个朴素而坚硬的梦思——将高铁修到家乡湖州去。

沪苏湖高铁表示图。上海铁路局集团公司供图

从上海到苏州再到湖州，这段高铁被誉为“江浙沪第一天路”。浙江省湖州市距离上海100多公里，却是长三角区域内少有的莫得直达上海高铁的城市。2020年6月，沪苏湖高铁在湖州举行景观开工典礼，这是长三角一体化发展高潮为国度计策后，第一个开工的跨省高铁景观。

这条铁路自上海虹桥站引出，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站，除2座车站为既有车站外，其余车站均为新建车站。东说念主们形象地称，它是一条在江浙沪“横着走”的高铁清楚。

上海通讯段后生员工正在对光纤传输通说念进行测试。上海通讯段供图

2023年底，沪苏湖高铁参加提前介入阶段，湖州后生时志豪绝不瞻念望田主动报名，加入了铁路通讯专科“后生配合小队”。这是一支6东说念主小队，天然平均年事不到28周岁，但每个东说念主齐肩负着千里甸甸的牵扯。他们需要完成管内90公里新线、上海松江站、练塘站、苏州南站3个主要车站以及一起29个通讯机房的通讯设备检查与调试使命。

“即是给各个站点、机房铺上一张‘神经网’，这是后台粗略24小时不间隔地素养着列车运行的关节。”时志豪和队友们建了一个“问题库”，里头装了936条他们巡查发现的问题，逐一击破，从一个冬天奋战到下一个冬天。

沪苏湖高铁通畅明的第整夜，凌晨的铁道路上寒风呼啸。一群身着黄色使命服、头戴头灯的铁路使命主说念主员沿着铁路清楚来到湖州站旁的功课现场，准备开动说念岔精调使命。

上海工务段后生员工对沪苏湖高铁清楚进行精调功课。上海工务段供图

后生员工叶泽剑即是其中的一员，他如故在这个岗亭上使命了7个月。每天，他齐会对铁路的说念岔部位进行精确调养，163公里的清楚，他如故走动来回走过了4遍，瓦解鞋也跑坏了3双。

精调使命不仅需要耐性和看重，更需要团队合营和默契。叶泽剑和他的00后共事们，将等闲的当作肖似了上万次，如今仅靠目力和不祥语言疏通，就能确保每一次调养齐能精确到位。

高铁通畅明，叶泽剑回到了家乡湖州负责铁路的养护维修，“高铁的确开到了我的家乡来了！今天晚高放工，我就能回家吃姆妈作念的面条了”。

湖州东站，这座以“水漾丝路、湖倾万锦”为缱绻理念的车站，其优雅的造型如同波澜翻腾、丝带绚烂，如今它是湖州市的新地标。

上海房建公寓段后生对房开导备进行巡检。上海房建公寓段供图

而这座车站的建成，也离不开湖州小伙戴家诚和共事们的戮力付出。戴家诚是湖州东站站房的驻站纠合员，从站台开导初期开动他就每天在站房内奔跑，一天就能走上两三万步。

提前介入阶段，他每天齐要在工地上吃力，双脚磨出了水泡。查察清楚、检查设备、谐和施工……每一项使命他齐亲力亲为。惟恐赶上起风下雨，他周身湿透也要扶直巡查。“听着游客们惊叹着站房的‘颜值’，我也合计喜滋滋的，跟夸我相同！”戴家诚说。

动车组司机田忠亦然湖州东说念主，沪苏湖高铁的通畅，让他回家的路变得愈加方便。田忠是上海机辆段的后生主干，他在沪苏湖高铁联调联试动车组司机聘用中脱颖而出，全程参与了逐级提速、列控训练、试运行等联调联试使命。

上海机辆段后机动车司机对信号进行阐明呼叫。上海机辆段供图

当回话号列车徐徐驶出上海虹桥站，向着湖州驰骋而去时，田忠的手牢牢抓着牵引手柄。他说，我方总算为家乡的开导孝顺了一份力量，“我们总算不错打着‘高铁’回家了！”

跟着沪苏湖高铁的通畅运营，长三角铁路再添新“动脉”。这条高铁清楚不仅拉近了水乡各城市之间的距离，也为沿线地区的经济发展注入了新的活力。

本年春节，沪苏湖高铁行将迎来第一个“春运”，关于那些参与高铁开导的铁路后生来说，这亦然他们送给家乡东说念主民的一份最佳的新年礼物。“我们很有信心，把老乡们祯祥、班师送回家！”叶泽剑说。

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